首先、随着經濟的發展，各行各業對于車輛的需求飛速增長，運輸隊的業務越來越多，價格也越來越高。

　　其次，運輸總隊隊長換人了，新任隊長錢康明着重發展與國營企業的合作，慢慢開始淡化與他們這些民營老闆的關系。

　　别說是一般的老闆，就算是吳應成這個龍國第一個民營企業家，也經常被他們當作猴子一樣耍來耍去。

　　像是中途換車、臨時調回這些事情都是常見之事，有一次竟然連整個車隊都被強制召回，而五車的貨物也被扔在路邊。

　　最後，運輸隊的擴張太快，很多社會閑散人員混了進來，一些人已經沒了老司機的傳統，一點兒都不守信、謙讓、開朗。

　　平時看不起一般的工人也就算了，連吳應成這個大老總，有一次也被一個叫張大發的新人司機丢在半道上，淋了一個小時的雨。

　　老蔡接了人，當時就跑到車隊罵張大發，張大發不服，罵老蔡，“你就是一條哈巴狗，就知道圍着吳應成轉，能有什麼出息？
”

　　老蔡氣得當時差點就一扳手敲過去，好不容易勸住了，老蔡又找到了總隊那裡，要他人評理。

　　這位新上任的錢總隊卻隻給了一句話，“老蔡呀，現在這社會的發展這麼快，車輛的需求越來越大。

　　如果我們還堅持前面幾任總隊的選人原則，我們這新的車隊怎麼能快速建立起來，又怎麼應付越來越多的運輸要求？
”

　　老蔡沒有多說，回來拉着吳應成一面喝酒一面鬧，“小吳呀，你說這是個什麼事呀？
運輸公司是應該發展，可也不能這樣發展吧？

　　你看那孫大發，早年特麼就是一個二杆子，現在倒好了，跟着師傅跑了幾年車，就跟老子一樣平起平坐了。
”

　　吳應成知道這事不能再擱置了，喝了一口酒道：“老蔡，我想建一個自己的車隊，你覺得怎麼樣？
”

　　老蔡打了個酒嗝，搖了搖頭，“小吳，我，我，我沒聽錯吧，你竟然要建立一個自己的車隊？
”

　　“對！
”吳應成肯定的答道，“我想建立一個從車輛到司機，都完全屬于公司的車隊。
”

　　老蔡的酒一下子醒了，“小吳，你是不知道呀，老哥其實早就想跟你提這事了。

　　可你修了個那麼大的廠，老哥擔心你沒有錢呀，幾次想說又不敢開口，今天總算是等着你這話了。
”

　　吳應成明知故問，一笑，“老蔡，聽你這話的意思，你是想當這車隊的隊長了？
”

　　老蔡嘿嘿一笑，“小吳呀，還是你懂老哥我呀，我是一天都不想有公司呆了，要是能跟你幹，我一個月少拿一點錢都行。
”

　　“工資的事，你别擔心，隻會多不會少，可你要想當我這車隊的隊長，就得答應我兩件事。
”

　　“什麼事？
”

　　“第一、從今以後，上班時間不能喝酒，開車之前更不行，能做到不？
”

　　老蔡紅着臉，急忙敬了個禮，“吳總，保證完成任務。
”

　　“第二、你得幫我招三十個高素質的司機。
”

　　老蔡想了想，臉色變得凝重起來，“吳總，你這可是給我出難題呀。

　　現在咱們縣的司機差不多都被運輸公司給招走了，我去哪裡找這麼多的司機？
”

　　“那我可不管，你想當隊長，這隊員你就得自己找去，要不我幹嘛要把這隊長給你當？

　　而且你也得快一點，我聽說半個月後，辛疆那邊的口岸會重新打開，你得在這之前給我找到。
”

　　老蔡想了想，咕噜一聲又喝了一口酒，“媽拉個蛋，他對老子不仁，就别怪老子不義，這牆角老子是挖定了。
”

　　十天後，老蔡帶着包括陳沖兒子陳家全在内的三十司機來了，吳應成也準備好了一切，帶着衆人趕往辛疆。

　　1985年，中蘇關系已經慢慢恢複，辛疆喀十做為邊境地區，與蘇聯相接，兩國在這裡開放了口岸，兩國人民在政府監督之下可以自由交易。

　　蘇連做為重工業大國，機械制造業發達，各類民用、軍用機械種類繁多，産量巨大，價格也相對便宜。

　　汽車做為民用機械的龍頭産業，發展也最為快速，嘎斯、卡瑪斯大大小小的卡車，像是一個個美女一般任你選擇。

　　在衆多的卡車中，卡瑪斯的出口較成功，主要有4種出口型車，有效載重為4噸、6噸、10噸和14噸。

　　二十輛輕卡，吳應成已經決定選擇國産的天晶雁牌，這一次來主要目标便是載重10噸、14噸的重卡。

　　重卡的操控性和技術性都比輕卡要求更高，需要長期的經驗積累和較高的悟性，往往從五六個司機，才能選出那麼一個合格的司機。

　　雖然這一次吳應成帶的司機都不錯，可要選出十個，也不是那麼容易的事，吳應成不得不事先測試一下這些司機。

　　測試的方法很簡單，每人試開一次這種這個年代的巨無霸十公裡，誰能最快最好的回來，便有資格成為重車試用司機。

　　可别小看了這個試用司機，工資待遇已經和一個輕卡司機相差無幾，一旦轉正之後，這個工資更會上漲1.5倍，直逼公司中層管理人員。

　　這也是吳應成一直給公司員工灌輸一個思想，要想獲得更高工資，那你就得比别人更有本事。

　　老蔡除了愛喝酒就是一個很有本事的人，開車技術不但一流，這挖人的本事也沒有幾個人能與他相比。

　　這一次挖來的三十個司機，個個都是敢于表現自己和改進自己的人，等着這事一宣布，很多人都表示願意主動挑戰，紛紛報了名。

　　吳應成拿出筆，一面統計，一面念名：“蔡有發、陳大建、李定山、...。
”

　　“吳大哥，我也想試一試。
”

　　正念着呢，一個稚嫩而羞澀的聲音傳了過來，吳應成擡頭一看，差點沒驚得把下巴掉下來。

　　“陳家全，你小子這才拿到駕照幾年呀，也來這裡開重卡？
别跟我在這裡瞎搗亂，等去買輕卡時，我給你配一輛拉得多的。
”

　　陳家全今年二十歲了，跟着老蔡學了兩年的車，前年才拿到的駕照，而别的人，年齡都在三十以上，駕齡也在五年以上。

　　陳家全聽了這話，一臉的不服，“吳大哥，你别看不起人，我爸說了，你可是按能力來選人的，你不讓我試一下，怎麼知道我行不行？
”

　　吳應成無奈的點了點頭，“好吧，好吧，就給你一個機會，讓你過一把幹瘾。

　　不過咱們可說好了，我這選人的要求，除了快還要好，一會被刷出去了，可不能拿這來說事。
”

　　“好。
”

　　陳家全拿了牌子，高高興興地站進了不遠處的隊伍中，這些人都是來參加測試的，一共二十多個人，此刻都看着對面三輛重卡。

　　做為一個男人，都有征服龐然大物的欲望，而這三輛載重十四噸的大家夥，就是這個年代的鋼鐵巨獸，是每一個司機的向往。

　　吳應成把人登記好，又看了一眼旁邊的男子，“普利羅夫斯基先生，還請你幫忙介紹一下這些重卡的基本操作和基本參數。
”

　　普利羅夫斯基是卡瑪斯公司的技術員，今年四十二歲，一頭的細軟白發，臉上白的好像打了粉。

　　他會修理各種型号的卡車，在受傷之前，還是一位經驗豐富的重卡司機，各方面技能都很突出。

　　他點了點頭，跛着腿走到隊伍面前，大聲道：“各位司機朋友，卡瑪斯卡車基于常規的c型底盤設計，配備鋼闆彈簧梁式車橋。

　　動力為卡瑪斯v-8型柴油發動機，都采用手動變速箱，所有車型均裝配雙速分動器。

　　設計中采用了許多特别技術，以适應前蘇連地區惡劣的使用條件。

　　不用作任何更改即可在-45c至+50c、相對濕度+25c時98%和4,500米海拔條件下使用。

　　做為一輛重卡，操控起來是非常困難的，任何時候都不能掉以輕心，這一點請大家一定要記住。

　　要想安全、規範、快速的駕駛這輛龐然大物，就得認真聽我接下來的介紹。
”

　　普利羅夫斯基說完，跛着腿上了那輛專門的指導用車模型卡車。

　　車上面有與真車一樣的配置，從啟動、換檔、開燈、到方向盤、刹車，應有盡有，每個人可以清楚看見他的一切操作。

　　十分鐘後，普利羅夫斯基從演示車上跳了下來，“好，這就是我們公司卡車一切的操作流程，如果大家有什麼疑問，可以馬上問我？
”

　　衆人你看看我，我看看你，又看了看一旁的吳應成，都搖了搖頭，表示都聽懂了他的講解。

　　普利羅夫斯基也看了一眼吳應成，然後點了點頭，表示可以試車。

　　吳應成提高了音量道：“入選的條件我剛才已經講過，操作方法普利羅夫斯基先生也已經講過，現在就看你們的表演了，三人一組，立即上車。
”

　　“是！
”

　　站在最前面的三人應了一聲，一個個信心滿滿的上了車，随着柴油機嗵嗵嗵的聲音響起，三輛龐然大物噴出一股黑煙，開始在廣闊的沙漠上飛奔起來。